東急ふぁん-8090/8590系

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8000系と比較して1両あたり約24%の軽量化がなされている。コンピュータ解析によって導き出された下膨れの構造が、車体の強度を落とさずに軽量化する事を可能にした。8590系とは地下鉄乗り入れ用に先頭車に貫通扉を備えた編成を言い、中間車に8090系との違いはない。東急のステレンス車で側面の赤帯を2本にしたのは8090系が初めて。前面の窓が大きく、乗務員室に特に視界を遮る物もない為、実は8090系の前面展望は抜群!!(大井町線はあまり速度を出さない為、迫力はそこまででも無いが・・・)ただし8590系は貫通扉・非常梯子が邪魔をして他の系式とあまり変わらない。
編成	両数	検車区	種別幕	方向幕	車内表示器	備考
8081F	5両	長津田	全色LED	白色LED	(ナシ)	オレンジ帯
8083F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8085F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8087F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8089F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8091F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8093F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8095F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8097F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8099F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8691F	〃	〃	幕式	幕式	〃	オレンジ帯
8692F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8693F	〃	〃	〃	〃	〃	オレンジ帯
8694F	10両	〃	〃	〃	〃	東武線乗り入れ非対応　画像は東横線時代
8695F	〃	〃	〃	〃	〃	東武線乗り入れ非対応