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東急ギャラリー>>5000系 |
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 内装は青を基調としてまとめられているが、なんというか落ち着かない感じがして私はあまり好きではない。6扉車を示すステッカーがJR東日本とまったく同じデザインというのも趣味的には面白くない。名車と謳われた青ガエルこと旧5000系に似ていると言われる事もあるがどうだろうか。 |
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| 編成 | 両数 | 検車区 | 種別幕 | 方向幕 | 車内表示器 | 備考 |
| 5101F | 10両 | 長津田 | 幕式 | 3色LED | LCD | - |
| 5102F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5103F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5104F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5105F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5106F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5107F | 〃 | 〃 | 全色LED | 白色LED | 〃 | 4・5・8号車は6扉 |
| 5108F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 4・5・8号車は6扉 |
| 5109F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5110F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5111F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5112F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5113F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5114F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5115F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5116F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5117F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 4・5・8号車は6扉 |
| 5118F | 8両 | 元住吉 | 〃 | 〃 | 〃 | - |
| 5120F | 10両 | 長津田 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5121F | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 5・8号車は6扉 |
| 5122F | 8両 | 元住吉 | 〃 | 〃 | 〃 | - |
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車両データ
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| 登場 | H14年 | 最高速度 | 120km/h |
| 車長 | 20m | 加速度 | 3.3km/h/s |
| 扉数 | 4扉(一部6扉) | 減速度 | 常用3.5km/h/s 非常4.5km/h/s |
| 使用線区 | 東横線 田園都市線 東京メトロ半蔵門線 東武伊勢崎線・日光線 | ||