東急ふぁん-1000系

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日比谷線乗り入れ用の新系式として、9000系をベースに設計された。地下鉄に乗り入れる事から種別幕には「日比谷線直通」の表示が用意されており、また、車端部のボックス席設置は見送られている。H4年に池上線へと投入されたが、同線に(他系式の改造ではない)純粋な新車が入るのは実に63年振りの事であった。H20年には上田電鉄への譲渡が行われた。 20m4扉が東横線の標準なのに対し、1000系及び東京メトロ03系は日比谷線内の設備の関係から18m3扉で、今後東横線にホームゲートが設置された場合には東横線から撤退するものと思われる。主に「菊名～中目黒～日比谷線」と運用され、横浜や渋谷によく行く私には憎き(？)存在。でも池上線や東急多摩川線での短編成は可愛らしいと思ってもみたり。
編成	両数	検車区	種別幕	方向幕	車内表示器	備考
1001F	8両	元住吉	幕式	幕式	3色LED	-
1002F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1003F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1004F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1005F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1006F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1007F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1008F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1010F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1012F	3両	雪が谷	〃	〃	(ナシ)	-
1013F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1017F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1019F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1020F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1021F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1022F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1023F	〃	〃	〃	〃	〃	-
1024F	〃	〃	〃	〃	〃	-